Sérülékenyek a műanyagok, de olcsók

A mai autók karosszériájának nagy hányadát alkotja műanyag. Az első és hátsó lökhárítók kivétel nélkül, s néha a motorháztető is. Ezek az alkatrészek sérülékenyek, ez vitathatatlan hátrányuk. Előnyük viszont, hogy olcsók.

Horváth-Balogh Attila

- Egyszer valaki azt kérdezte tőlem, hogy miért ilyen gyenge műanyagból készítik a lökhárítókat, hiszen könnyen törnek - bocsátotta elő-re a nagykanizsai Halis Gyorsszerviz vezetője, Horváth Zsolt. - Én még élénken emlékszem arra, amikor fémből készült minden. Egy kisebb koccanás után is minimum ki kellett húzatni a váznyúlványt, a lökhárító meg mehetett ócskavasnak. A műanyagok sokkal jobb energiaelnyelők, mint a fémek. Egy átlagos koccanás (nem karambol!) általában nem is terjed túl a műanyagból készült lökhárítón, amit az elsődleges ütközési zónának tekintünk. Ilyenkor az behorpad vagy megreped. Ám akad olyan horpadás is, ami magától eltűnik, a lökhárító visszanyeri eredeti formáját, sőt, az is előfordul, hogy a fényezés sem sérül.

Horváth Zsolt hozzátette: a műanyag alkatrészek javítása könnyebb is, mint a fémeké. A hőre lágyulók jól hegeszthetők, a hőre keményedők pedig ragaszthatók. Ma már olyan speciális technológiák állnak rendelkezésre, melyekkel mindenféle és -fajta műanyag tökéletesen javítható. De azért házilag nem ajánlott nekiállni...

- Elterjedt, hogy ügyes kezű barkácsoló emberek pillanatragasztóval ragasztják meg a hőre lágyuló műanyagokat is - tette hozzá. - Jó vastagon telefolyatják a repedést, ami hamarosan újra eltörik, mert a hőre lágyuló műanyagok közül csak a PVC ragasztható, semmi más, abból viszont nem készül karosszériaelem. Ráadásul az ilyen házi barkácsolással még nagyobb kárt csinálnak, mert a pillanatragasztóban lévő cián a repedés közvetlen környezetében átrendezi a műanyag molekuláit, és ezután már sokkal nehezebb a szakszerű javítás.