Illegális Dacia Club

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) pénzügyőrei egy Győr melletti faluban tartott akció során tetten érték azt az illegálisan tevékenykedő autószerelőt, aki különös érdeklődést mutatott az illegális Dacia szoftverek és autódiagnosztikai eszközök iránt.

Zaol.hu

Forrás: NAV

A NAV Nyugat-dunántúli Bűnügyi Igazgatóságának munkatársai júliusban tartott helyszíni razzia során számolták fel azt az illegális autószerelő műhelyt, ahol több tucat hamisnak minősülő autódiagnosztikai eszközzel és illegális szoftverrel dolgozott a tetten ért autószerelő. A NAV nyomozói a Járműipari Forgalmazók Szellemi Tulajdonvédelmi Szakmai Egyesületének szakértőjével és a Nemzeti Közszolgálati Egyetem pénzügyőr tisztjelölt hallgatóival megerősítve jártak el a helyszínen.

A kényszerintézkedéssel érintett személy az egyik internetes közösségi oldal, Dacia tematikájú csoportjában nyíltan hirdette bűnös tevékenységét. Az illegális autószerelő műhely megtalálásában a NAV Bűnügyi Információ-technológiai és Adatmentő Főosztály munkatársai nyújtottak segítséget a közösségi oldalon talált profil alapján. Az elkövető nem rendelkezett autószerelői végzettséggel, tevékenységét teljesen feketén végezte.

A kutatáskor a fináncok különféle informatikai és diagnosztikai eszközöket, valamint szoftver telepítőkészleteket foglaltak le. Az eseti szaktanácsadó megállapítása alapján a becsült vagyoni hátrány összege közel 20 millió forintot tesz ki. A hatóság által lefoglalt termékek jelentős vagyoni hátrányt okoztak a jogtulajdonosoknak, ezért a tetten ért autószerelőt a pénzügyi nyomozók a felmerülő szerzői vagy szerzői jogokhoz kapcsolódó jogok megsértése bűntett, valamint iparjogvédelmi jogok megsértése vétség miatt hallgatják ki.

Figyelem! A NAV rendszeresen ellenőrzi, hogy az autószervizek, szerelőműhelyek jogtiszta szoftverekkel dolgoznak-e. Aki kétes eredetű helyről vásárol, az nem csupán önmagát veszélyezteti, hanem másokat is bajba sodorhat. A hamisított autódiagnosztikai eszközök használata – ellenőrizetlen pontosságuk, esetleges értéktorzításuk miatt – a járműveknél téves beállításokhoz vezethet, így alkalmazásuk közvetve a közlekedésbiztonságra is fokozott kockázatot jelenthet! A jelenlegi szabályozás szerint, olyan személy végezhet bontási tevékenységet, aki az arra vonatkozó engedélyekkel rendelkezik.